Головна | Зробити стартовою |  Проект Інституту трансформації суспільства   
   
Сьогодні Пн, 23 жовтня, 
Карта порталу
Реклама
RSS-експорт
Украинские города в Интернете
Ukrainian cities in Internet
Головне
Адміністративно-  
    територіальний устрій України
Законодавство України
Книги та статті
Газета „Місто і люди”
Ділова інформація
Довідкова інформація
Фотогалерея міст
Архів новин
Форум
Розсилка новин
Всеукраїнська рада
міських голів
Міста-партнери проекту
Муніципальне
консультативне бюро
Партнерство міст
Міжнародний досвід
місцевого самоврядування
Австрія
Швейцарiя
Фінлядія
Норвегія
Швеція
Франція
Нідерланди
Польща
Словаччина
Проекти ІТС
Центри НАТО в регіонах
України
Розвиток міст шляхом євроін-
теграції: досвід країн
Вишеградської групи для
України
Європейська перспектива
українських міст у контексті
польського досвіду (на
прикладі міста Феодосія)
Партнерство малих міст
України та малих міст країн
Вишеградської групи
Фінський досвід місцевого
самоврядування – для
українських міст
Вивчення шведського досвіду
місцевого самоврядування
Налагодження співпраці між
діловими колами українських
та польських міст
Веб-проекти ІТС
Мій вибір - NATO
КИЇВ - інформаційно-аналі-
тичний сервіс столиці
України
Міські оголошення
Робота і навчання в Україні
Форум
Вибори в Україні:
народ має знати правду
Інтернет-конференції
Інститут трансформації суспільства
Портал Олега Соскіна - аналітика, статті, коментарі, новини в Україні та за кордоном
OSP-ua.info - События, комментарии, аналитика
 
Про проектУчасники проекту "Українські міста в Інтернеті"Як долучитися до проекту?
Алушта Вінниця Київ
Ковель
Новоград-Волинський Севастополь
АлчевськВознесенськ КоростеньНовомиргородський районСєвєродонецьк
БахмачВолочиськ Куп'янськПирятинСкадовськ
БердичівГадяч КоростишiвПрилукиСміла
Біла ЦеркваГородня МиколаївПрилуцький районФастів
БориспільЖитомир МиргородРомниХмільник
БровариЗолотоноша НетішинСарниЧеркаси
Васильків КалушНіжинСваляваЧернігів
Вишгород Карлівка Нікополь Світловодськ Южноукраїнськ
  
2006-10-09 | Вінниця

Дорогі вінницькі дороги

“Гройсманштрасе” — так у народі охрестили вулицю Келецьку. Першу, яка у 2006-му пережила капітальне переасфальтування: 3,5 км нового покриття — по всій довжині.

Майже через 26 років у Вінниці влада міста розпочала серйозний ремонт доріг, і нехай на позичені гроші, і нехай скептики сумнівались у реалізації обіцяного масштабного проекту, але результат “на лицо” — люди починають дякувати і навіть по-своєму увіковічнювати прізвище мера Володимира Гройсмана. Попри те, що у нас державі не вірять, до того ж у нас узагалі рівень автомобільної свідомості суспільства поки що вкрай низький, на жаль, досі до адекватного діалогу про дороги не були готові ні влада, яка звикла латати дороги, потрібні їй, ні самі водії.

Це на Заході дорожні фонди жорстко контролюються не тільки держструктурами, але і громадськими організаціями автомобілістів. Інтернет-сайт Федеральної дорожньої адміністрації США щодня публікує звіти про те, скільки грошей отримано і на що вони витрачені, тобто там громадяни довіряють державі зібрати з них “дорожні гроші” і витратити їх на розвиток мережі, і ні на що інше.

Втім, і там, і тут політики знають, що мільйони автолюбителів — переважна частина активного електорату, тому створюють собі на будівництві доріг політичний капітал. Ще Джон Ф. Кеннеді заявив: “Я поверну американцям утрачене задоволення водіння”. І виграв вибори.
Володимир Гройсман виграв і після виборів. Принаймні, за три місяці (а реконструкція стартувала 3 липня) йому є що показати вінничанам, навіть за такий невеликий період головування. Щоправда, заплановану у цьому році реконструкцію 25 км (всього її потребують — 172 км) виконали не усю — удвічі менше. Проте як.

Ремонтували за новою для України технологією, коли верхній шар — щебнемастиковий асфальтно-бетонний. На Заході це використовують ще з 60-х років, проте у Вінниці є лише одна фірма, яка володіє такою технологією.

— Таке покриття на Хрещатику та Бориспільській трасі, — розповідає начальник планово-виробничого відділу ТОВ “Шляхбудматеріали” Михайло Шевченко. — Сама технологія стала однією із переваг, завдяки якій наше підприємство виграло конкурс. Окрім того, ми можемо освоїти протягом одного дня 1000 т асфальту, маємо достатній автопарк і ціна на тонні асфальту дешевша на 10-150 гривень, порівняно із київськими фірмами. Та головне — якість, хоч і даємо офіційну гарантію 6 років, але насправді усі 10.

Чи задоволені ремонтники своєю роботою? Михайло Григорович говорить, що про це скажуть люди, хоч упевнений, якби перекрили рух під час робіт, а не одночасно вкладали асфальт і пускали транспорт, то якість була б кращою, особливо по вулиці Привокзальній: “Тому, може, десь “корявості” і з’явились...”

Більшість робіт із реконструкції вінницьких доріг виконують “Шляхбудматеріали”, на вулицях Костянтиновича та Свердлова — інші фірми. На наступний рік заплановано закінчення цьогорічних об’єктів, зокрема, по вулиці 40-річчя Перемоги, де наразі замінюють тепломережу, — у 2007 році там вкладатимуть верхній шар асфальту, а також капремонт буде розпочатий по вулицях Островського та Енгельса.

Майже 10 мільйонів муніципальної позики лягли асфальтом
Найголовніше для будь-якого виконавця — гарантія оплати його послуг. ТОВ “Шляхбудматеріали” виплатили вчасно усе, тільки вулиця Келецька обійшлася у 4,6 млн. грн., не розплатились — 1 мільйон — за ділянку по вулиці Пирогова, де цього року продовжили тролейбусну лінію до агроуніверситету. Всього на реконструкцію витрачено майже 10 мільйонів. Позичених мільйонів.

Ще у травні міськрада прийняла рішення про випуск муніципальних облігацій на суму 20 млн. грн. — позику на три роки, яку повертатимуть з міського бюджету. Влада уклала угоду із банком “Хрещатик”, який має досвід випуску муніципальних облігацій. За словами мера Володимира Гройсмана, переговори із банками були жорсткі, тому був вибраний найоптимальніший варіант — рівень річної процентної ставки склав 11,94% в гривнях. На банківські послуги у бюджеті передбачено 99 тис. грн.
Облігації випущені у електронному вигляді, їхніми покупцями є тільки юридичні особи — банки, фінансові та страхові компанії, підприємства, які дають свої гроші міськвиконкому за процент. 20 мільйонів розділені на три серії — два по 8 і 4 мільйони. Перші були випущені 15 серпня, термін обігу закінчується 29 грудня 2008 року.

— Окрім цих позичених 20 мільйонів ще 5 отримано із інших джерел, у тому числі із міського та обласного бюджетів, — зауважує Володимир Гройсман. — Вдячний за розуміння губернатору, за те, що область виділила на міські дороги мільйон. А щодо доцільності позики, то можу запевнити вінничан, що вона повністю піде на ремонт доріг, і то є найвигіднішим вирішенням цієї проблеми у місті.

Судіть самі, якщо торік на ремонт доріг із бюджету виділили 4 мільйони, але, вибачте, це не був ремонт, а лише чергове латання ям. Таким чином могло продовжуватися 5 років — ті самі 20 мільйонів, однак, де ефективність — через рік знову ті самі ями? За нинішньою схемою, місто має капітальний ремонт доріг із гарантією на 6 років, тобто ми ще у виграші. Цього року зроблена частина доріг, де проїжджає громадський транспорт, є і міські двори, де поклали нове покриття... Але на цьому не зупиняємося, розроблений план реконструкційних робіт на 2007 рік, ремонтуватимуть і тротуари...
Наші дороги — одна із давніх проблем міста, і вже час приводити Вінницю до того вигляду, аби її упізнавали за позитивом. Так, із масштабністю проекту реконструкції ризикували, як і в будь-якій справі. Головне — професійно підходити до будь-якого питання, а в нашій команді саме такі люди, які, як і усі вінничани, добре знають “хвороби” міста — теж їздимо і ходимо одними вулицями, тому намагаємося не лише їх діагностувати, але й виліковувати.

Кожен повинен зробити щось, аби усім іншим було трішки краще. Особливо, коли йдеться про державну посаду та ще й виборчу. Що Володимир Борисович думає про “Гройсманштрасе”? “Дякую вінничанам. Це ваша висока оцінка моєї роботи, якщо прізвище стає загальновживаним. То треба заслужити”.
Між іншим...
Окрім нового покриття для вінницьких доріг сьогодні стоїть питання про оновлення світлофорних об’єктів. Спеціалісти Вінницького технічного університету займаються розробкою сучасних апаратів. Влітку була закінчена автоматизація двох світлофорних об’єктів — на вул. Пирогова, біля ринку “Урожай”, і на розі вулиць Данила Нечая та Островського, де встановлені новітні контройлери, які знімають проблему транспортних пробок.

До речі, у 2004 році вперше за весь період функціонування Спеціалізованої монтажно-експлуатаційної дільниці при Державтоінспекції у Вінниці сталося дві дорожні аварії, учасники яких причиною назвали незадовільну роботу світлофорів — в обох випадках перегоріли дві лампочки одночасно. Потерпілі подали позов до суду на відшкодування завданих їм збитків на суму 43 000 грн. Суд виніс рішення не на користь світлофорних монтажників...
“Місто”
"Місто"Вінницька щотижнева газета
[версія для друку]
[обговорити на форумі] [підписка на розсилку]
Загрузка...
 
Новини міст України
Роль брендингу міст в епоху змін: європейський досвід для України Адміністративно-територіальна реформа в Україні: оптимальна модель ЄС і місцеве самоврядування: досвід вишеградських міст та українська перспектива
НОВИНИ МІСТ-УЧАСНИКІВ ПРОЕКТУ
Муніципальне життя
2017-10-23 | Житомир
2017-10-23 | Житомир
2017-10-23 | Житомир
Всі новини розділу   
Економіка
2017-08-16 | Новоград-Волинський
2017-08-10 | Золотоноша
2017-08-02 | Новоград-Волинський
Всі новини розділу   
Гуманітарна сфера
2017-07-21 | Пирятин
2017-10-19 | Новоград-Волинський
2017-10-16 | Новоград-Волинський
2017-10-16 | Новоград-Волинський
Всі новини розділу   
Спорт
2017-10-18 | Новоград-Волинський
2017-10-18 | Ромни
2017-10-11 | Новоград-Волинський
Всі новини розділу   
Новини України
2017-10-30 14:58
Подписывайтесь на канал Олега Соскина в Youtube

Дамы и господа, подписывайтесь на канал Олега Соскина в Youtube. Распространяйте видео, рассказывайте своим друзьям, близким. Чем больше Вы подпишитесь, тем нас будет больше, тем мы будем сильнее и быстрее приблизим нашу общую победу. 

2017-10-30 14:12
У Львові відбувся круглий стіл щодо перспектив проекту Міжмор‘я

В умовах геополітичної та геоекономічної нестабільності та нових глобальних викликів багато лідерів країн, які розташовані у Балто-Чорноморсько-Адріатично-Каспійському ареалі висловлювали різні думки та позиції щодо формування спільного проекту. Зокрема, дуже важливі пропозиції з цього питання сформулював президент Польщі Анджей Дуда. Для сучасної України вкрай важливо брати участь у цьому глобальному проекті. На нашу думку, Україна могла би бути лідером окремого дивізіону країн, які входять у Балто-Чорноморсько-Каспійську дугу.

2017-10-30 13:54
Народний капіталізм: економічна модель для України" Олега Соскина в английской версии

Предлагаем ознакомиться со вступлением и первым разделом переведенной на английский язык монографии известного экономиста, заведующего кафедрой Международных экономических отношений Национальной академии управления, директора Института трансформации общества Олега Соскина "Народний капіталізм: економічна модель для України".

2017-10-30 13:05
Народний капіталізм: економічна модель для України

Пані та панове, раді повідомити, що вийшла друком наукова монографія Олега Соскіна "Народний капіталізм: економічна модель для України". Примірник можна придбати в Інституті трансформації суспільства, м. Київ. В інші регіони України надсилаємо Новою поштою.

2017-10-29 14:14
У Львові оголосили про створення ініціативної групи для формування східного дивізіону проекту Міжмор‘я

Комюніке круглого столу “Перспективи проекту Міжмор'я, який складається з держав басейнів Балтійського, Чорного, Адріатичного та Каспійського морів”.

2017-10-23 15:58
Вінницький мер прокоментував закиди Путіна про пам’ятник нацисту Петлюрі

Вінницький міський голова Сергій Моргунов різко відреагував на висловлювання президента РФ Путіна про встановлення у місті пам’ятника Симону Петлюрі – людині «нацистских взглядов

2017-10-23 13:58
Путіна занепокоїв пам’ятник Петлюрі у Вінниці

14 жовтня у Вінниці на День захисника України відкрили пам’ятник політичному діячеві часів української революції 1917-1921 років Симону Петлюрі

2017-10-20 17:26
Польща та Україна продовжують розширювати військове співробітництво

Серед інших країн Польща бере участь у XIV Міжнародній виставці «Зброя та безпека – 2017» у Києві

2017-10-19 17:27
У Польщі народжується більше других і третіх дітей у сім’ї

Як вважає професор Ірена Котовська з Вищої школи торгівлі, на цей факт вплинула зміна клімату навколо сім’ї

2017-10-19 16:58
Польща та Фінляндія підписали угоду про співпрацю

Договір стосується співпраці в оборонній галузі та обмін досвідом щодо структур територіальної оборони

Всі новини   
 
Новини міст України
2017-10-23 | Житомир
2017-10-23 | Житомир
2017-10-23 | Житомир
2017-10-23 | Вишгород
2017-10-23 | Скадовськ
2017-10-20 | Житомир
2017-10-20 | Житомир
2017-10-20 | Житомир
2017-10-20 | Вишгород
2017-10-20 | Скадовськ
2017-10-20 | Ромни
2017-10-20 | Золотоноша
2017-10-19 | Новоград-Волинський
2017-10-19 | Новоград-Волинський
Всі новини   
Оголошення
2017-10-18 | Новоград-Волинський
Відбудеться засідання позачергової сімнадцятої сесії міської ради сьомого скликання
2017-10-18 | Новоград-Волинський
Спортивна афіша
2017-10-18 | Новоград-Волинський
У Новограді-Волинському відбудеться планове хлорування – промивка водопровідної мережі міста:
Всі оголошення   
Опитування на порталі
Що Ви будете робити, якщо ціни на газ та інші житлово-комунальні послуги підвищаться на 50%?
буду платити за новими тарифами
буду платити за старими тарифами
не буду платити
буду брати участь у будь-яких акціях протесту
не визначився
 
Архів опитувань
 
Новини Києва
2013-08-24 15:19
Під час ходи опозиції міліція відбила в активістів "простреленого" Януковича
2013-08-24 00:59
Посол США відзначив атмосферу духовності та радості під час освячення Патріаршого собору УГКЦ
2013-08-24 00:55
Екологи створять патруль, щоб вберегти опале листя в парках
2013-08-24 00:52
Директор "Київської Русі" заявляє про рейдерське захоплення кінотеатру
2013-08-24 00:50
Правники радять судитися з владою за мирні зібрання
2013-08-24 00:49
На Гончара відтворили мультик "Жив-був пес"
Всі новини   




TyTa